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年破6亿“动局”更显“同城化”效应
* 来源 :http://www.momtidbits.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-12-17 09:39 * 浏览 :

  12月14日,乘坐G14次列车去往南的上海旅客徐丽霞幸运地成为今年长三角铁运输的第6亿位旅客。这标志着,长三角铁年发送旅客首次突破6亿人次大关,全年有望达到6.26亿人次。(人民铁道网 12月15日)

  与部地区相比,长三角地区经济较为发达,铁建设也随着经济发展突飞猛进。据悉,目前中国铁上海局集团有限公司营业里程达9996.6公里,其中高铁运营里程达到3357.4公里,约占全国高铁总里程六分之一,能够在全国十八家集团公司中率先突破6亿大关,上海局集团公司成绩不菲。

  从海滨小镇到中心城市,从中心城市到全国各地,长三角地区的铁密密麻麻的织成了一张网,其便捷程度无疑是全国之最,铁助力经济发展,经济发展实现铁效益增长,形成了相辅相成的良性循环,最终既提高了人们的生活水平,又满足了人们便捷出行的需求。

  在长三角地区,“同城化”效应非常明显,工作和生活的两城模式形成,早上乘高铁上班,晚上乘高铁回家已成为常态,高铁运行密度大、速度快使得城市间的联系更为紧密,“朋友圈”进一步扩大,人们出行的需求不断增长,充分发挥了铁在交通网络中的作用。

  笔者认为,随着铁部门的持续建设,长三角地区的“同城化”效应还将进一步增强,这一点不仅体现在主要城市之间,未来中小型城市也必将这一趋势发展,把相邻城市间的便捷出行发挥到极致,让人们实现“说走就走”的出行。

  突破6亿大关显然不是终点,而是另一个起点,也许今后高铁改变的不仅仅是生活,而会在这种“同城化”效应之下改变我们的价值观和择业观,唯一不变的是铁必将仍然保持蓬勃的发展态势,不断创新发展,不断便民利民,中国铁上海局集团公司将谱写出新的精彩篇章。